上海11选五


2月5日(ri)下午,經(jing)過11天加(jia)班趕產(chan)的20輛負壓救護(hu)車,在安徽蕪湖全部完(wan)工(gong)並順利交付。這批負壓救護(hu)車將由(you)安徽省(sheng)經(jing)信廳統一調配,發往防疫形勢嚴重地(di)區,用于重大傳染(ran)病人的安全隔離與轉運。自1月26日(ri)起,救護(hu)車生(sheng)產(chan)線、零(ling)部件生(sheng)產(chan)線開工(gong),制造企業克服了人手緊缺、物流不暢以及底盤等核心配件缺乏等困(kun)難。

這批負壓救護(hu)車進入防疫一線後(hou),主(zhu)要承擔轉運、監護(hu)病人的任(ren)務,可以發揮(hui)“三重防護(hu)”作用。第一重防護(hu)來自負壓救護(hu)車醫療(liao)艙,它(ta)本身就是一個大型(xing)負壓艙,在保(bao)證一定的新(xin)鮮(xian)空氣輸入的同時(shi)bao)  漳誑掌訟xiao)毒(du)後(hou)排(pai)出車外,這樣保(bao)證外界(jie)環境不受(shou)污染(ran)。第二重防護(hu)是負壓擔架艙,艙內會形成一個固(gu)定的空氣流場,空氣始(shi)終由(you)清潔區(醫務人員區)流向感染(ran)源區(病人區),再(zai)經(jing)過無害(hai)化處(chu)理(li)後(hou)排(pai)出,最大限度減少(shao)艙內醫患之(zhi)間交叉感染(ran)的概率sheng)5諶胤闌hu)是隨車配備(bei)的醫護(hu)人員、駕(jia)駛(shi)員、擔架員的個人防護(hu)裝備(bei)。


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